Un Mergule sous la neige

  

Ca y est, seulement quelques jours après être sorti de l'eau pour l'hivernage, le Mergule se retrouve sous la neige abondante qui a recouvert la région lémanique en cette fin novembre. Cette fin de saison est l'occasion de se remémorer quelques bons moments de navigation d'automne, saison pendant laquelle il est particulièrement agréable de glisser le long des rives, les yeux sur les arbres parés de toutes les gammes de couleurs: jaunes, brunes, ocres, rouges et de regarder les sommets au loin qui commencent à se couvrir de neige.

video: click tourisme à Nyon
        

Les bords de navigation se font plus longs, plus droits, on pourrait se croire en mer....; pas besoin de manoeuvrer pour éviter les autres voiliers, les navettes rapides sont au repos, la CGN tourne au ralenti. Les lieux particulièrement touristiques tels qu'Yvoire sont désertés, plus de soucis pour les places visiteurs.......

video: click léman désert

  Les croisières d'automne sont bien agréables lorsque les thermiques se lèvent après la dissipation des brouillards matinaux ou que soufflent les petites bises du NE ou les vents du Sud Ouest bien établis. En cette saison pas la peine de se faire du souci pour les orages imprévisibles, pas besoin de surveiller les crêtes du Jura à tenter d'anticiper les gros coups de Joran; la météo ne réserve que peu de surprises si l'on admet qu'ici les prévision de vent ne sont parfois exactes qu' à 10 noeuds près....




Le Léman pratiquement désert nous offre l'occasion de nous imaginer en train de naviguer en Norvège ou en Patagonie....alors que nous sommes à quelques encablures de l'agitation de la Genève internationale, de la Lausanne Olympique, du thermalisme mondain d'Evian.

 

video: click petite bise

Dernière croisière de l'année mémorable le W-E du 6 novembre: une magnifique remontée sous le soleil du Petit et du Grand Lac au portant sous petit spi pour cause de rafales annoncées de SW, un bon repas asiatique au resto du coin, une nuit sympa dans un port d'Ouchy déserté. Retour le lendemain au près dans une ambiance Cap Horn: pluie soutenue, froid glacial, sommets enneigés et un SW avec rafales, grosses vagues dans le Grand Lac, embruns dignes de la Bretagne, quelques rafales qui nous couchent littéralement par surprise puis plus confortable avec 2 ris dans la Grand Voile par intermittence et Solent à l'avant. Un joli cadeau pour l'anniversare de JL ..

merci Christine d'avoir accepté de naviguer par ces conditions peu confortables..... le Mergule a bien  mérité sa pause hivernale....

vidéos:
click vers Nyon , click balade sous petit spi,

click il fait froid , click il pleut,
click Salève en vue, click tiens il a neigé, click ambiance hiver

La Translémanique

Le WE du 28 aout, le Mergule a enfin participé à la Translémanique en solitaire ( voir http://www.translemanique/ ) convoitée par JL depuis quelques années et toujours reportée pour diverses raisons . A priori un parcours pas très long, Genève, Lutry et retour , soit environ 60 Miles en passant par St Prex. Régate limitée à 100 bateaux. Objectifs peu ambitieux pour cette première participation pour JL: 1) terminer la course 2) ne pas provoquer ni subir de collisions au départ ni dans les mêlées 3) ne rien casser

Départ à 9h30 samedi. 5 minutes avant celui-ci , le vent absent jsqu'alors se lève brutalement... des rafales de joran semant une légère pagaille sur la ligne de départ. Impressionant de voir tous ces bateaux, brutalement activés par "Eole" . Sachant qu'un seul gaillard par bateau les manoeuvre il faut être prudent et anticiper des trajectoires pas toujours prévisibles ni très orthodoxes... Le Mergule est l'un des dernier à passer la ligne, mais ouf.. pas de collision...

La remontée du Petit Lac se fait bien, "au près", du beau vent, 13-15 noeuds, rafales à 20 , prise d'un ris dans la GV , puis panne totale de vent devant la pointe de Promenthoux . Durant près de 2h balloté par la houle et non manoeuvrant , la girouette faisant des tours sur elle- même .... désespérant....

La majorité du gros "troupeau " a réussi à passer et continue au loin... Par la suite , des airs très irréguliers nous poussent tant bien que mal jusqu'à la poine de l'Aubonne. Puis vers St Prex, le vent revient, en bise permettant d'enfin avancer. Le Mergule, file à 7 noeuds au "bon plein" alors que les premiers , des Grands Surprises sont déjà sur le retour sous spi asymétrique.

La balise de Lutry est passée vers 19h15 puis le retour s'amorce toujours à bonne vitesse, à 8 noeuds par moments. En raison des rafales le skipper du Mergule ne prend pas le risque de hisser le spi asymétrique et reste au bon plein- travers alors qu'un peu de travers au spi asymétrique n'aurait pas fait de mal sur la moyenne horaire ....mais bon.. prudence prudence.. on n'est pas encore suffisamment entraîné à manier ce genre de conditions en solo...

Arrivée à St Prex à la tombée du jour puis tombée du vent.. Le beau retour espéré sur un seul bord de spi n'aura pas lieu et c'est une nuit interminable qui commence. le Mergule va subir des variations continuelles de très très très légères brises ... épuisant.... Le spi hissé parfois pour 10 minutes avant de se retrouver au près serré puis10 minutes plus tard se retrouver vent arrière.. une fois babord amures et 100 m plus loin se retrouver tribord amures.. c'est usant... C'est cela le Léman la nuit...

Heureusement le spectacle d'une lune splendide et d'un ciel rempli d'étoiles filantes ont bien su atténuer la frustration ne ne pas mieux avancer... Arrivée à 4h45 dimanche matin en ayant quand même dépassé quelques bateaux juste avant la ligne d'arrivée.... Malgré cela le Mergule est le dernier en temps compensé... Au moins il n'a pas abandonné. Les 3 objectifs ont toutefois été atteints : On essaiera quand même de faire mieux l 'année prochaine...

A la "découverte" du Léman



video: en route, Haut lac

Les voiles hissées le Mergule s'est laissé glisser 2 semaines sur notre merveilleux plan d'eau lacustre, aux conditions météorologiques si changeantes et parfois imprévisibles: risées, rafales ou pétole se succédant parfois sans transition et impliquant d'incessants réglages de voiles .

Notre jolie croisière nous a a emmené vers les eaux limpides et émeraude de nos Caraïbes du Haut-Lac reflétant les vignes de la côte suisse et les hauts sommets du chablais franco-valaisan.

videos:  click léman couleurs caraibes
             click vers Villeneuve

Parcourant le Léman en tous sens au gré des vents nous avons pu nous attarder dans des coins pittoresques , des rivages jusqu'ici rarement navigués par l'équipage du Mergule. Découverte de ports vraiment typiques ( Château de Morges, Tour de Peilz, Vieux Rhône ), sympathique et estival ( Bouveret, Thonon) ...

Cette année le Château de Chillon et ses vents tournants ont été notre Fastnet et c'est avec un immense plaisir que que nous avons rasé par 2 reprises ce magnifique témoin de l'époque médiévale. Affaler le spi quasiment sous les machicoulis fût un moment vraiment mémorable de ces navigations "historiques"

 videos:

click approche de la forteresse moyenâgeuse à la voile ...

click  sous les murailles de Chillon

Ces 2 semaines furent marquées par une canicule d'enfer: bien que propice aux brises thermiques celle-ci nous a parfois fait préférer les bords de "près" plus frais

à ceux de "portant" sous spi parfois nettement trop chauds.

Heureusement, en attendant que les thermiques se lèvent nous avons pu profiter de baignades et de douches de ponts forts bienvenues .

Et notre croisière s'achève avec un dernier regard sur le sillage de notre Mergule

Y en a marre de ces contretemps

Planifier le voyage avec Notre Mergule-convoi exceptionnel, c'est décourageant cette année quand s'accumulent les retards et les échecs des étapes de préparation: reconnaître les routes nationales à suivre, car "bison fûté" a oublié quelques chantiers en cours; la gendarmerie, qui depuis cette année 2010 n'accompagne plus les véhicules "convoi exceptionnel" ; l'envoi des fax 48h à l'avance pour passer les péages des autoroutes et la nécessité de ne pas oublier les restrictions horaires pour la traversée de certaines villes, et Le Mergule qui tarde à se poser sur l'eau.

Des contretemps et des démarches trop restrictives nous enlèvent le plaisir et nous font perdre le contrôle de nos vacances. Finalement,un séjour mi-Léman /mi-montagne semble être le choix qui se profile, Le Mergule sur le Léman dans un premier temps puis une probable randonnée de quelques jours sur les Hauteurs.

Préparatifs et grosse contrariété

L'hiver a été riche en événements de toutes sortes dépassant le cadre de ce blog; vie quotidienne à Genève, beau ski en Valais et Haute-Savoie, expérience professionnelle inoubliable à Haïti faisant voir le monde un peu différemment au retour....Pendant tout ce temps notre jeune étudiante de 19 ans :-)) passe 6 mois sabbatiques paradisiaques au Pérou et alentours... C'est maintenant le moment de fignoler la préparation du "Mergule". Celui-ci attend sa mise à l'eau sur le Léman dès que les quelques modifications électriques, d'accastillage et un petit coup de rajeunissement de la robe et la garde-robe seront terminées.. une affaire de quelques jours.... Aujourd'hui tempête de bise ...rafales à 80 km/h Au chapitre contrariétés, une toute grosse nous est tombée dessus ces derniers jours : le voyage breton ( et oui !!! on remet cela cette année...) s'annonce plus compliqué au chapitre des transports. En effet, une vilaine interdiction de passage aux transports exceptionnels sur la RD 1084 dans la région de Nantua nous en fait voir de toutes les couleurs . .... La tuile ..!!! .....S'extraire du bassin lémanique en tirant notre convoi exceptionnel sera très difficile cette année car le détour sur l'A40 imposerait un véhicule de protection arrière, les détours par Annecy et Chambéry pour remonter par la suite vers le nord seraient vraiment longuets et compliqués et l'autre possibilité autorisée, le col de la Faucille semble assez délicat... !!! Bref, nous sommes en pleine cogitations et démarches administratives pour trouver une solution.... Ah. si seulement la largeur du bateau faisait 40 cm de moins... du coup on n'aurait pas tous ces soucis de transport exceptionnel... !!!...